De Vergaser ass ee vun de Schlësselkomponente vum Motor.Seng Aarbechtszoustand beaflosst direkt d'Stabilitéit an d'Wirtschaft vum Motor.Déi wichteg Funktioun vum Vergaser ass Benzin a Loft gläichméisseg ze vermëschen fir eng brennbar Mëschung ze bilden.Wann néideg, stellt eng brennbar Gasmëschung mat enger passender Konzentratioun zur Verfügung, fir datt de Motor effektiv ënner verschiddenen Aarbechtsbedingunge funktionnéiert.
1. Schlecht Startup:
D'Idle Geschwindegkeet ass net richteg ugepasst, de Leergeschwindegkeetskanal ass blockéiert, an d'Choketür kann net zougemaach ginn.
Recours:
Ajustéiert d'Idle Geschwindegkeet no der Leergeschwindegkeet Upassungsmethod;propper der Leergeschwindegkeet Mooss Lach an der Leergeschwindegkeet Kanal;kontrolléiert de Chokeventil.
2. Onbestänneg Leergeschwindegkeet:
Ongerecht Upassung vun der Leergeschwindegkeet, Blockéierung vum Idle Passage, Loftleckage vun der Intaksverbindungsleitung, eeschte Verschleiung vum Drosselventil.
Recours:
Ajustéiert d'Idle Geschwindegkeet no der Leergeschwindegkeet Upassungsmethod;propper der Leergeschwindegkeet Mooss Lach an der Leergeschwindegkeet Kanal;den Drosselventil ersetzen.
3. D'Gasmëschung ass ze schlank:
Den Uelegniveau an der Schwämmkammer ass ze niddreg, d'Uelegquantitéit ass net genuch oder d'Uelegpassage ass net glat, d'Upassung vun der Haaptinjektornadel ass ze niddreg, an den Deel vun der Loftopnahm leeft.
Recours:
Iwwerpréift erëm an ajustéiert d'Héicht vum Uelegniveau an der Schwämmkammer;ajustéieren d'Positioun vun der Ueleg Nadel;botzen an dredge den Ueleg Circuit an carburetor Miessunge Lach, etc .;ersat beschiedegt Deeler.
4. D'Mëschung ass ze déck:
Den Uelegniveau an der Schwämmkammer ass ze héich, d'Miessloch gëtt méi grouss, d'Haaptinjektiounsnadel ass ze héich ugepasst an de Loftfilter ass blockéiert.
Recours:
Iwwerpréift an ajustéiert den Uelegniveau an der Schwämmkammer;ajustéieren d'Positioun vun der Ueleg Nadel;d'Loftfilter botzen;ersetzen d'Miessloch wann néideg.
5. Ueleg Leckage:
Den Uelegniveau an der Schwämmkammer ass ze héich, de Benzin ass ze dreckeg, den Nadelventil ass fest an d'Uelegdrainschraube ass net festgehalen
Recours:
Iwwerpréift an ajustéiert den Uelegniveau an der Schwämmkammer;botzt den Uelegtank;iwwerpréift oder ersetzt d'Nadelventil a Schwämm;d'Uelegdrainschraube spannen.
6. Héich Dreifstoffverbrauch:
D'Mëschung ass ze déck, den Uelegniveau an der Schwämmkammer ass ze héich, d'Loftvolumen ass blockéiert, d'Leergeschwindegkeet ass net richteg ugepasst, de Chokeventil kann net voll opgemaach ginn;den Loftfilter ass ze dreckeg.
Recours:
Botzen der carburetor;kontrolléiert de Chokeventil;kontrolléieren an ajustéieren den Ueleg Niveau an der Schwämm Chamber;de Loftfilter ersetzen;ajustéieren d'Positioun vun der Ueleg Nadel.
7. Net genuch Päerd:
Den Uelegkanal vum Haaptölsystem ass blockéiert, den Uelegniveau an der Schwämmkammer ass ze niddreg, d'Mëschung ass dënn, an d'Leergeschwindegkeet ass net richteg ugepasst.
Recours:
Botzen der carburetor;kontrolléieren an ajustéieren der Héicht vun der Ueleg Niveau an der Schwämm Chamber;ajustéieren d'Positioun vun der Ueleg Nadel;ajustéiert d'Idle Geschwindegkeet no der Leergeschwindegkeet Upassungsmethod.
Post Zäit: Dez-03-2022